Реклама на Вашому авто "Давай переїдемо" - 500 грн/міс.
Телефонуйте за номерам нижче!
Вартість (грн/год)
750 грн (до 5 км)/год
Більше 2-х год
150 грн/30 хв
+ По Києву і
за Києвом в обидві сторони p 6-го км
15 грн/км
Характеристики
Довжина: 3м
Ширина: 1.5м
Вартість (грн/год)
700 грн/2год
Більше 2-х год
150 грн/30 хв
По Києву і
за Києвом в обидві сторони
срочно
15 грн/км
Характеристики
Довжина: 4м
Ширина: 1.7м
Вартість (грн/год)
1200 грн/2год
Більше 2-х год
350 грн/1 год
По Києву і
за Києвом в обидві сторони
срочно
15 грн/км
Характеристики
Довжина: 4м
Ширина: 1.7 - 2м
Вартість (грн/год)
2500 грн/3год
Більше 3-х год
650 грн/1 год
По Києву і
за Києвом в обидві сторони
срочно
30 грн/км
Характеристики
Довжина: 6м
Ширина: 2.4м
Вартість (грн/год)
3500 грн/3год
Більше 3-х год
750 грн/1 год
По Києву і
за Києвом в обидві сторони
срочно
35 грн/км
Характеристики
Довжина: 7.5м
Ширина: 2.5м
Мінімальне замовлення
400 грн
Вантажник
будматеріали
300 грн
Оцінщик
150 грн
Збірка/розбірка
50-100 грн/одиниця
Поверховість
за ходку 1 вантажника
10 грн/поверх
Предмет понад 80кг
2,5 грн/кг
Складськими приміщеннями, як правило, користуються промислові підприємства, оптові компанії, імпортери, митні служби та багато інших серйозних організацій. І для кожної з них безперебійна робота складу – запорука успішної діяльності та виконання своїх зобов'язань перед клієнтами та партнерами. Ось чому складський переїзд потребує відповідального підходу, ретельного планування і, безумовно, залучення професіоналів.
Головне завдання при цьому – здійснити переїзд максимально швидко, ефективно та без втрат. А це під силу тільки досвідченим транспортним компаніям, які мають потрібні ресурси, техніку і чіткі відпрацьовані алгоритми. Завдяки налагодженим бізнес-процесам та досвідченому персоналу, переїзд складу по Києву за допомогою професійних муверів пройде швидко, якісно та з мінімальними витратами.
Плануючи складський переїзд, основний упор роблять на мінімізації простою роботи складу під час переїзду. Для цього важливо враховувати такі моменти:
Часто власники компаній намагаються самостійно перевезти майно, плануючи таким чином заощадити на послугах муверів. Однак такий підхід повністю програє, якщо порівнювати його з організацією переїзду складу під ключ від досвідченої транспортної компанії. І ось чому:
У кожному окремому випадку пакет послуг з перевезення складу потрібен індивідуальний. Однак, у більшості випадків, складський переїзд включає такі логічні етапи.
Передусім, представник транспортної компанії приїжджає на склад для оцінки обсягу робіт і планування майбутнього перевезення складського приміщення. При цьому важливо врахувати не лише основні етапи (упаковка, навантаження, транспортування, розвантаження), а й можливі додаткові сервіси — демонтаж та монтаж обладнання, прибирання приміщень тощо.
Також на етапі підготовки до перевезення важливо скласти детальну схему розміщення стелажів та обладнання на новому складі. Оптимальне планування дозволяє максимально ефективно використовувати простір, скорочує час на пошук та переміщення товарів та підвищує продуктивність праці муверів.
Передусім, інвентаризація дає можливість виявити та списати товари, які з тих чи інших причин не підлягають подальшому зберіганню та реалізації — зіпсовані, зі строком придатності, пошкоджені тощо. Це дозволяє оптимізувати складські запаси та уникнути зайвих витрат на перевезення неліквіду.
Вона також дозволяє оптимально спланувати процес переїзду. На основі отриманих даних можна скласти докладний план упакування та транспортування з урахуванням специфіки кожної товарної позиції. Це дозволяє підібрати оптимальні пакувальні матеріали, розставити пріоритети на навантаження і в результаті забезпечити максимальне збереження вантажів.
Після завершення інвентаризації та звільнення стелажів від товарів можна приступати до демонтажних робіт. На першому етапі розбираються болтові з'єднання, які скріплюють стійки, траверси, перекриття, полиці та інші елементи стелажів між собою.
Після видалення всіх елементів кріплення стелажі розбираються на окремі складові. Деякі елементи (наприклад, рами або балки) можуть мати значну вагу та габарити. Тому для їх демонтажу та переміщення можуть знадобитися додаткові пристрої — талі, лебідки, навантажувачі тощо.
Всі демонтовані деталі необхідно ретельно оглянути на предмет пошкоджень та зношування. Елементи, придатні для подальшого використання, сортуються та упаковуються для транспортування, а деталі, що не підлягають повторному монтажу, утилізуються.
Всі демонтовані елементи стелажних систем необхідно ретельно впорядкувати та підготувати до упаковки. Їх сортують за типами, розмірами та належністю до конкретних конструкцій. Далі елементи стелажів упаковують, забезпечуючи захист від зовнішніх пошкоджень, вологи та бруду під час доставки. Пакувальники використовують для цього картонні коробки, дерев'яні ящики, стрейч-плівку, повітряно-бульбашкову плівку тощо.
На окрему увагу заслуговує упаковка самих товарів. Деякі види продукції вимагають особливих умов транспортування, наприклад, дотримання температурного режиму або певного рівня вологості. Для таких вантажів використовуються спеціальні контейнери та пакувальні матеріали, які дозволяють підтримувати необхідні умови протягом усього шляху проходження.
Після транспортування складського інвентарю фахівці проводять точну розмітку підлоги, позначаючи місця встановлення вертикальних стійок та інших опорних елементів. Потім проводиться складання основних конструктивних вузлів – рам, траверсів, балок тощо. Всі з'єднання ретельно затягуються та фіксуються згідно з технологією.
Після складання каркаса стелажі встановлюють строго вертикально та закріплюють до підлоги за допомогою анкерних болтів. Це забезпечує стійкість та безпеку конструкцій навіть при високих навантаженнях. Для монтажу анкерів використовується професійне обладнання – перфоратори, анкерні пістолети тощо.
На наступному етапі монтуються полиці, огорожі, настили та інші додаткові елементи стелажних систем. За потреби проводиться встановлення додаткових аксесуарів - роздільників, обмежувачів, індикаторів тощо. Вони дозволяють адаптувати конструкції до специфічних вимог зберігання різних видів товарів.
Для вибору відповідного вантажного автомобіля при перевезенні складу на першому етапі необхідно прорахувати необхідний об'єм кузова. Для цього складається докладний перелік всього інвентарю, що перевозиться (стелажі, обладнання, меблі, товари і т.д.). Логісти транспортної компанії допоможуть визначити їхній сумарний обсяг. Краще також додати до нього близько 20% в якості резерву. Це дозволить розмістити всі позиції з достатнім запасом вільного місця та уникнути перевантаження транспортного засобу.
Для захисту товарів, що перевозяться, від несприятливих погодних умов та механічних впливів для переміщення складського майна краще використовувати автомобілі з критим кузовом — фургони або закриті вантажівки. Відкриті платформи можна використовувати лише для окремих великогабаритних позицій, що не бояться зовнішніх факторів.
Крім того, автомобіль має бути оснащений необхідною кількістю кріпильних елементів — ременів, розтяжок, строп тощо. Вони потрібні для надійної фіксації вантажу та запобігання його зміщенню під час руху. Це особливо актуально для транспортування високих стелажів, складського обладнання та крихких предметів. Відсутність або недостатність кріплення може призвести до серйозних пошкоджень і навіть аварій.
Суттєво прискорити процес переїзду допоможуть вбудовані в авто вантажні механізми – гідроліфти, крани-маніпулятори тощо. З їх допомогою можна оперативно завантажити до кузова навіть дуже важкі та об'ємні вантажі без залучення великої кількості вантажників.
У кожному окремому випадку ціна послуг з перевезення складу розраховується індивідуально. Вона може змінюватися залежно від багатьох факторів: