Реклама на Вашем авто "Давай переедем" - 500 грн/мес.
Звоните по номерам ниже!
Стоимость
750 грн (до 5 км)/1час
Свыше 2-х часов
150 грн/ 30 мин
+ по Киеву и за городом в обе стороны c 6-го км
15 грн/км
Характеристики
Длина: 3м
Ширина: 1.5м
Стоимость
700 грн/2часa
Свыше 2-х часов
150 грн/ 30 мин
По Киеву и
за Киевом (в обе стороны)
15 грн/км
Характеристики
Длина: 4м
Ширина: 1.7м
Стоимость
1200 грн /2часa
Свыше 2-х часов
350 грн/ 1 час
По Киеву и
за Киевом (в обе стороны)
15 грн/км
Характеристики
Длина: 4м
Ширина: 1.7 - 2м
Стоимость
2500 грн /3часa
Свыше 3-х часов
650 грн/ 1 час
По Киеву и
за Киевом (в обе стороны)
30 грн/км
Характеристики
Длина: 6м
Ширина: 2.4м
Стоимость
3500 грн /3часa
Свыше 3-х часов
750 грн/ 1 час
По Киеву и
за Киевом (в обе стороны)
35 грн/км
Характеристики
Длина: 7.5м
Ширина: 2.5м
Минимальный заказ
400 грн
Грузчик
стройматериалы
300 грн
Оценщик
150 грн
Сборка/разборка
50-100 грн/единица
Поэтажность
за ходку 1 грузчика
10 грн/этаж
Предмет свыше 80кг
2,5 грн/кг
Складскими помещениями, как правило, пользуются промышленные предприятия, оптовые компании, импортеры, таможенные службы и многие другие серьезные организации. И для каждой из них бесперебойная работа склада — залог успешной деятельности и выполнения своих обязательств перед клиентами и партнерами. Вот почему складской переезд требует к себе ответственного подхода, тщательного планирования и, безусловно, привлечения профессионалов.
Главная задача при этом — осуществить переезд максимально быстро, эффективно и без потерь. А это под силу только опытным транспортным компаниям, располагающим нужными ресурсами, техникой и четкими отработанными алгоритмами. Благодаря отлаженным бизнес-процессам и опытному персоналу, переезд склада по Киеву с помощью профессиональных муверов пройдет быстро, качественно и с минимальными издержками.
Планируя складской переезд основной упор делают на минимизации простоя работы склада во время переезда. Для этого важно учитывать следующие моменты:
Часто владельцы компаний пытаются самостоятельно перевезти имущество, планируя таким образом сэкономить на услугах муверов. Однако такой подход полностью проигрывает, если сравнивать его с организацией переезда склада «под ключ» от опытной транспортной компании. И вот почему:
В каждом отдельном случае пакет услуг по перевозке склада нужен совершенно индивидуальный. Однако, в большинстве случаев, складской переезд включает следующие логические этапы.
Прежде всего, представитель транспортной компании приезжает на склад для оценки объема работ и планирования предстоящей перевозки складского помещения. При этом важно учесть не только основные этапы (упаковка, погрузка, транспортировка, разгрузка), но и возможные дополнительные сервисы — демонтаж и монтаж оборудования, уборка помещений и т.д.
Также на этапе подготовки к перевозке важно составить детальную схему расстановки стеллажей и оборудования на новом складе. Оптимальная планировка позволяет максимально эффективно использовать пространство, сокращает время на поиск и перемещение товаров и повышает производительность труда муверов.
Прежде всего, инвентаризация дает возможность выявить и списать товары, которые по тем или иным причинам не подлежат дальнейшему хранению и реализации — испорченные, с истекшим сроком годности, поврежденные и т.д. Это позволяет оптимизировать складские запасы и избежать лишних расходов на перевозку неликвида.
Она также позволяет оптимально спланировать сам процесс переезда. На основе полученных данных можно составить подробный план упаковки и транспортировки с учетом специфики каждой товарной позиции. Это позволяет подобрать оптимальные упаковочные материалы, расставить приоритеты на погрузку и в итоге — обеспечить максимальную сохранность грузов.
После завершения инвентаризации и освобождения стеллажей от товаров можно приступать к демонтажным работам. На первом этапе разбираются болтовые соединения, которые скрепляют стойки, траверсы, перекрытия, полки и другие элементы стеллажей между собой.
После удаления всех крепежных элементов стеллажи разбираются на отдельные составляющие. Некоторые элементы (например, рамы или балки), могут иметь значительный вес и габариты. Поэтому для их демонтажа и перемещения могут потребоваться дополнительные приспособления — тали, лебедки, погрузчики и т.д.
Все демонтированные детали необходимо тщательно осмотреть на предмет повреждений и износа. Элементы, пригодные для дальнейшего использования, сортируются и упаковываются для транспортировки, а детали, не подлежащие повторному монтажу, утилизируются.
Все демонтированные элементы стеллажных систем необходимо тщательно упорядочить и подготовить к упаковке. Их сортируют по типам, размерам и принадлежности к конкретным конструкциям. Далее элементы стеллажей упаковывают, обеспечивая защиту от внешних повреждений, влаги и грязи во время доставки. Упаковщики используют для этого картонные коробки, деревянные ящики, стрейч-пленку, воздушно-пузырьковую пленку и т.д.
Отдельного внимания заслуживает упаковка самих товаров. Некоторые виды продукции требуют особых условий транспортировки — например, соблюдения температурного режима или определенного уровня влажности. Для таких грузов используются специальные контейнеры и упаковочные материалы, которые позволяют поддерживать необходимые условия на протяжении всего пути следования.
После транспортировки складского инвентаря, специалисты проводят точную разметку пола, обозначая места установки вертикальных стоек и других опорных элементов. Затем проводится сборка основных конструктивных узлов — рам, траверсов, балок и т.д. Все соединения тщательно затягиваются и фиксируются согласно технологии.
После сборки каркаса стеллажи устанавливают строго вертикально и закрепляют к полу при помощи анкерных болтов. Это обеспечивает устойчивость и безопасность конструкций даже при высоких нагрузках. Для монтажа анкеров используется профессиональное оборудование — перфораторы, анкерные пистолеты и т.д.
На следующем этапе монтируются полки, ограждения, настилы и другие дополнительные элементы стеллажных систем. При необходимости проводится установка дополнительных аксессуаров — разделителей, ограничителей, индикаторов и т.д. Они позволяют адаптировать конструкции под специфические требования хранения различных видов товаров.
Для выбора подходящего грузового автомобиля при перевозке склада на первом этапе необходимо просчитать требуемый объем кузова. Для этого составляется подробный перечень всего перевозимого инвентаря (стеллажи, оборудование, мебель, товары и т.д.). Логисты транспортной компании помогут определить их суммарный объем. Лучше, также, добавить к нему около 20% в качестве резерва. Это позволит разместить все позиции с достаточным запасом свободного места и избежать перегруза транспортного средства.
Для защиты перевозимых товаров от неблагоприятных погодных условий и механических воздействий для перемещения складского имущества лучше использовать автомобили с крытым кузовом — фургоны или закрытые грузовики. Открытые платформы можно использовать лишь для отдельных крупногабаритных позиций, не боящихся внешних факторов.
Кроме того, автомобиль должен быть оснащен необходимым количеством крепежных элементов — ремней, растяжек, строп и т.д. Они нужны для надежной фиксации груза и предотвращения его смещения во время движения. Это особенно актуально для транспортировки высоких стеллажей, складского оборудования и хрупких предметов. Отсутствие или недостаточность крепежа может привести к серьезным повреждениям и даже авариям.
Существенно ускорить процесс переезда помогут встроенные в авто погрузочные механизмы — гидролифты, краны-манипуляторы и т.д. С их помощью можно оперативно загрузить в кузов даже очень тяжелые и объемные грузы без привлечения большого количества грузчиков.
Заказать звонокВ каждом отдельном случае цена услуг по перевозке склада рассчитывается индивидуально. Она может меняться в зависимости от множества факторов: